МОРСКИМ СУДАМ БЫТЬ!
До конца XVII – начала XVIII веков Россия не имела удобного морского пути на Запад. Северный морской путь восемь месяцев в году был скован льдами. Швеция захватила берега Балтийского моря, которое даже называли «шведским озером», а север Чёрного моря контролировала Турция. Отсутствие удобного морского пути отрицательно сказывалось на развитии страны. Совершить коренной перелом в сложившейся ситуации и вывести Россию на новый уровень предстояло вступившему на престол в конце XVII века Петру I.
29 марта 2022 года в Восточно-Крымском музее-заповеднике состоялось культурно-просветительное мероприятие «Морская держава — детище Петра», участниками которого стали учащиеся 8-го класса керченской общеобразовательной школы № 9.
Сотрудники отдела научно-просветительной работы рассказали о том, как потешные забавы юного Петра пробудили в нём страсть к кораблестроению и мореплаванию, как строительство флотилии на берегах реки Воронеж помогло русской армии со второй попытки захватить крепость Азов, закрывавшую выход российским кораблям из Дона в Азовское море.
Также школьники узнали о том, какова была роль «Великого посольства» в Голландию, Англию, Польшу и другие страны в перемене направления внешней политики России, какой бесценный опыт получил сам Пётр и его сподвижники, участвуя в работе корабелов на верфях ведущих европейских держав, и как эта поездка стала предпосылкой Северной войны со Швецией и строительства Балтийского флота, а также об авторстве русского царя в утверждении Андреевского флага и российского «триколора».
С интересом присутствующие познакомились с рассказом о многочисленных музеях России, в экспозиции которых отражена деятельность Петра I как основателя русского флота.
Текст: А. Л. Шевкопляс, научный сотрудник отдела научно-просветительной работы Восточно-Крымского ИКМЗ
Фото, размещение: Е. С. Жеманова, специалист по связям с общественностью ВКИКМЗ
Титульное изображение: из открытых интернет источников (Кардовский. Петровская флотилия на Переславском озере 25 августа 1692 года.)
